Ski fahren am Stockhorn
Die schwarzen Perlen von Zermatt
(Nicht mehr in Betrieb)
Es ist der Traum vom Skifahren, oft beschworen aber selten erreicht. Nicht die
künstlichen französischen Skistationen kommen der Erfüllung dieses Traums nahe,
sondern das allenfalls von Verbier
erreichte Revier am Stockhorn. Zu diesem Gebiet zählen die «schwarzen» Buckel-,
Tiefschnee- und Tourenabfahrten am Triftji Schlepplift und die beiden
Varianten der Mittelritz, der schönsten Übungsbuckelpiste, die ich kenne.
Wegen ihrer geringen Steilheit ist sie auch mutigen Anfängern zu empfehlen. Bei
guter Kondition und besten Schneeverhältnissen kann man die Mittelritz in wenig
mehr als 10 Minuten schaffen.
Rechts: Blick vom Blauherd zum Stockhorn. Am rechten Rand ist die relativ steile
«Normalabfahrt» zu erkennen. Deutlich steiler wird es, wenn man den Schneehang im Bild
links befährt. Dort gibt es dann auch bei +15°C im Tal Pulverschnee. Aber Vorsicht:
Einerseits ist das Gelände so steil, dass man den Schnee unter sich suchen muss,
andererseits gibt es Felsabstürze, die es zu umfahren gilt, und zudem herrscht hier
immer latente Lawinengefahr, sodass wir nach Neuschnee auf diese Variante verzichten!
Man erreicht das Stockhorngebiet über Hohtälli (3286 m), das von der Luftseilbahn am
Gant bedient wird. Die große Gondel überwindet mehr als 1000 Höhenmeter, weist mit über
100 Metern den höchsten Liftmast der Schweiz auf, bietet 125 Personen Platz und schafft
sie in acht Minuten auf den Berg. Sie garantiert auch in den Osterferien kurze
Wartezeiten an den Liften. Der frühere Schlepplift am Gant (Platte) ist stillgelegt
und demontiert.
Wenn man Stockhorn abgefahren ist, kann man sich zwischen einer einfacheren Variante
(einer Umgehung) oder der Buckelpiste Trifji entscheiden. Dass man sich als
Snowboarder für den Tiefschnee entscheidet, ist klar. Zur Ehrenrettung der Skifahrer
muss ich anmerken, dass, wenn Triftji metertiefen Tiefschnee aufzuweisen hat, das
Snowboard den Skiern hoch überlegen ist. Eine Gruppe Skifahrer einzuholen, die etwa
dreiviertel Piste Vorsprung hat, ist unter solchen Verhältnissen kein Problem.
