Die längs­ten Ab­fahr­ten der Al­pen

1 Die Ab­fahrt nach Cha­mo­nix er­for­dert ei­nen Ab­stieg von 100 Hö­hen­me­tern zum Start­punkt und spä­ter ei­nen Zwi­schen­auf­stieg im Ge­län­de. Auf- und Ab­stieg hal­ten sich in et­wa die Waa­ge. Der sich an­schlie­ßen­de Zieh­weg ins Tal ist bei mä­ßi­gen Schnee­ver­hält­nis­sen schwie­rig. Der kür­ze­re Weg zur Mon­ten­vers-Gon­del er­for­dert ei­nen ver­gleich­ba­ren Auf­stieg über gut aus­ge­bau­te Trep­pen.

2 Es gibt kür­ze­re Va­ri­an­ten nach Mont-de-Lans, wie bei vie­len lan­gen Ab­fahr­ten, aber auch die kür­zes­te kommt noch auf 13,7 km. Der Hö­hen­un­ter­schied ist iden­tisch mit dem von l'Al­pe d'Huez, er­for­dert aber kei­ne be­son­de­ren Fahr­küns­te.

3a 2019 fiel mir auf, dass man die Ab­fahrt Klein Mat­ter­horn-Zer­matt, die im­mer schon ei­nen klei­nen Um­weg über Tes­ta Gri­gia brauch­te, um auf 14,3 km zu kom­men, um 700 m ver­län­gern kann, wenn man auf Tes­ta Gri­gia zum Schlepp­lift Pla­teau Ro­sa ab­biegt, ein Weg mit sehr ge­rin­gem Ge­fäl­le, der für die Be­su­cher aus Ita­li­en ge­dacht sein dürf­te, um sie (im Som­mer) auf gro­ßer Hö­he zu hal­ten. Wei­te­re 500 m kom­men hin­zu, wenn man an der Gan­degg­hüt­te tra­ver­siert. Oh­ne al­le Schlen­ker ist sie 13,7 km lang und da­mit so lang wie Dô­me de la Lau­ze - Mont-de-Lans und län­ger als die Ab­fahrt nach Küb­lis. Denn kei­ne der längs­ten Ab­fahr­ten kommt oh­ne ei­nen sol­chen Trick aus!

3b Die Ab­fahrt Klein Mat­ter­horn-Val Tour­nen­che er­for­dert ei­nen Zwi­schen­auf­stieg per Lift (200 m, 40 Hö­hen­me­ter) und ist da­her in die­ser Lis­te nicht ver­zeich­net. Sonst wä­re sie mit 13,7 km ei­ne der längs­ten Ab­fahr­ten der Al­pen und mit 2250 Hö­hen­me­tern die mit dem größ­ten Hö­hen­un­ter­schied.

4 Die Cas­ca­des ist die mit wei­tem Ab­stand längs­te «Pis­te» der Al­pen. Über 10,5 km ver­läuft sie auf ei­ner Tras­se oh­ne zu- oder ab­ge­hen­de Pis­ten.

5 Die Ab­fahrt be­ginnt mit ei­ner bein­har­ten Bu­ckel­pis­te, der le Tun­nel, die nur bei gu­ten Schnee­ver­hält­nis­sen ge­öff­net ist. Kom­men­tar des Per­so­nals: «Si ils glis­sent, ils glis­sent.» Da­von konn­te ich mich vor Ort über­zeu­gen. Wer ei­ne Pis­te die­ses Ka­li­bers nicht fah­ren kann oder will, kann den «größ­ten Hö­hen­un­ter­schied der Welt» nicht nut­zen!

6 Die Pis­te de Sa­ren­ne wird hart­nä­ckig als die längs­te Pis­te der Al­pen ge­führt. Die­se Ein­schät­zung ist nach un­se­ren Mes­sun­gen un­halt­bar. Selbst als Ab­fahrt (inkl. der Gua, auf die sie trifft) ist sie ge­ra­de so lang, wie das Herz­stück der Cas­ca­des.

7 Die Pis­te «Jan­dri», Les 2 Al­pes, die aus fünf Teil­stücken be­steht, die je­weils ei­ge­ne Pis­ten dar­stel­len, zählt zu den längs­ten Pis­ten der Al­pen. Im Ge­gen­satz zur «Cas­ca­des» be­steht sie we­gen der vie­len Verzwei­gun­gen nach un­se­rer Rech­nung aus weit mehr als 30 Ab­schnit­ten. Zu­dem sind gro­ße Tei­le iden­tisch mit der Ab­fahrt nach Mont-de-Lans.

8 Nur mit Zwi­schen­an­stieg zur Génépi (zu Fuß ca. 100 m und 10-15 Hö­hen­me­ter).

9 Die kom­plet­te Ab­fahrt vom Col de la Lau­ze, 3530 m, nach la Gra­ve ist et­wa 2 km län­ger. Da der Schlepp­lift ge­schlos­sen war, konn­ten wir nur die Ab­fahrt von Col des Ruil­lans auf­zeich­nen. Wer be­reits die Pis­te de Tun­nel als «bein­hart» be­zeich­net, be­kommt hier ein Pro­blem mit der Be­nen­nung des Schwie­rig­keits­gra­des.