Al­pen­päs­se und an­de­re Pass­stra­ßen

Sor­tiert nach größ­ter Hö­he

Bezeichnung	Höhe	Land	Bemerkungen
Cî­me de la Bo­net­te	2802	F	Ei­ne der höchs­ten Al­pen­stra­ßen, hö­her als der Col de l'Iseran. Ehe­ma­li­ge Mi­li­tär­stra­ße oh­ne Ver­bin­dungs­cha­rak­ter.
Stilf­ser Joch	2760	I	Ver­bin­det Bor­mio mit dem Pfinsch­gau.
Col Ag­nel	2744	F/I	Von Ita­li­en über 2200 m Hö­hen­un­ter­schied.
Col du Ga­li­bier	2647	F	Aus dem Tal der Mau­ri­enne: Col du Télé­graph vor­ge­la­gert, ca 140 Hö­hen­me­ter. En­det auf der Pass­hö­he des Col du Lau­ta­ret.
Col du Grand Par­pail­lon	2645	F	Ne­ben­stra­ße, je­weils 10 km vor und hin­ter der Pass­hö­he grob ge­schot­tert. Dunk­ler, aben­teu­er­li­cher Tun­nel.
Um­brail	2540	CH/I	Schot­ter­pass. Ab­fahrt vom Stilf­ser Joch in die Schweiz.
Flüe­la	2380	CH	Ver­bin­det das Un­te­ren­ga­din mit Da­vos.
Col d'Izoard	2361	F	Häu­fig ge­fah­re­ner Pass der Tour de Fran­ce. Hochal­pen­stra­ße oh­ne Ver­bin­dungs­cha­rak­ter.
Al­bu­la	2360	I	Ma­le­ri­sche Stra­ße, be­glei­tet von der rhä­ti­schen Bahn. Im Som­mer ei­ne Al­ter­na­ti­ve zum Ju­lier­pass.
Col d'Al­los	2240	F	Ein schö­ner Pass und ein we­nig an­sehn­li­ches Ski­ge­biet.
Ofen­pass	2150	CH	Ver­bin­det das Müns­ter­tal mit dem En­ga­din.
Col du Tour­ma­let	2115	F	Py­re­nä­en. Le­gen­där, weil die Tour de Fran­ce mit die­sem Pass 1910 zum ers­ten Mal in die Ber­ge führ­te.
Col de Vars	2111	F	Häu­fig ge­fah­re­ner Pass der Tour de Fran­ce. Hochal­pen­stra­ße oh­ne Ver­bin­dungs­cha­rak­ter.
Col de la Croix de Fer	2070	F	Zwil­lings­pass des Glan­don. Ver­bin­det die Tä­ler Ro­man­che und Mau­ri­enne.
Sim­plon	2005	CH/I	Ver­bin­det das Wal­lis mit dem La­go Mag­gio­re.
Col de Lar­che	1991	F/I	Durch­gangs­pass mit LKW-Ver­kehr an Wo­chen­ta­gen und vie­len do­mes­ti­zier­ten Mur­mel­tie­ren.
Mont Ven­toux	1909	F	Häu­fig ge­fah­re­ne Berg­an­kunft der Tour de Fran­ce. Hochal­pen­stra­ße oh­ne Ver­bin­dungs­cha­rak­ter aber mit ei­nem der schöns­ten Pa­n­ora­men über­haupt (bei kla­rer Sicht). Der Blick reicht vom Mont Blanc bis zum Mit­tel­meer. 1700 Hö­hen­me­ter von Vai­son la Ro­mai­ne aus. Der ei­gent­li­che An­stieg be­ginnt in Malaucè­ne und be­trägt 1585 m.
Pré de Mme. Carle	1870	F	Tal­schluss der Bar­re des Écrins. Aus­gangs­punkt der Glet­scher­wan­de­rung zur C.A.F. les Écrins.
Ma­lo­ja	1800	CH/I	Ver­bin­det den La­go di Co­mo und das Ber­gell mit dem Ober­en­ga­din. En­de des Hochtals, wird nur von Ita­li­en kom­mend als Pass re­gis­triert. Ma­le­risch.
Col de la Couil­lo­le	1680	F	Ein Pass am Weg: En­de des Auf­stiegs vom Tal der Tinée nach Val­berg, 1100 Hö­hen­me­ter.
Col de Pey­re­sour­de	1569	F	Py­re­nä­en.
Re­schen­pass	1500	A/I	Ver­bin­det Lan­deck mit dem Pfinsch­gau.
Col­le St. Mi­chel	1431	F	Ver­bin­det An­not mit Al­los.
Ho­spi­ce de Fran­ce	1385	F	Sack­gas­se im Tal­schluss bei Ba­gnères de Luchon, ver­fal­le­nes Haus, pro­vi­so­risch be­wirt­schaf­tet.
Col d'Or­non	1367	F	Ver­bin­det die Rou­te Na­po­léon mit dem Tal der Ro­man­che. Ein Zwi­schen­an­stieg.
Col d'Aspin	1304	F	Py­re­nä­en.
Col Ba­yard	1250	F	Durch­gangs­stra­ße (Rou­te Na­po­léon).
Col du Bon­homme	960	F	Ost/West-Ver­bin­dung in den Vo­ge­sen. Folgt man der Hö­hen­stra­ße, so ist der Pass eher ein Tal.
Po­lar­kreis	707	N	Höchs­te Hö­he auf der Rad­tour zum Nord­kap.

Ro­te Mar­kie­rung: Traum­haf­te Pass­stra­ße (Ga­li­bier), land­schaft­lich reiz­voll (Mont Ven­toux), be­son­ders an­stren­gend (Croix de Fer) oder be­son­ders aus­ge­fal­len (Grand Par­pail­lon, Po­lar­kreis).